maux de tête Toyota

Un grand nombre des événements au cours des quelques derniers mois avec Toyota, et la plupart de celui-ci n'est pas bon. Étant donné que cette substance a un effet significatif sur beaucoup de gens, nous avons décidé d'avoir un regard et flottent quelques réflexions.

Peu importe comment vous le regardez, il semble que certains de technologie défectueuse est à blâmer pour les problèmes de Toyota. La mouche de la haute technologie par l'approche de fil qui semble bien fonctionner dans les avions, semble avoir un petit problème avec les choses qui restent sur le terrain. Nous avons donc décidé de mettre sur notre chapeau d'ingénierie et d'examiner certaines des choses possibles qui peuvent causer des problèmes.

Tout d'abord notre intuition est qu'ils cherchent au mauvais endroit. Les nouvelles ont rapporté que les choses fonctionnent très bien et il n'ya aucune raison pour les voitures afin d'accélérer hors de contrôle. Donc, en utilisant que comme une situation véridique, nous devons regarder ce qui est laissé comme possibilités.

Le premier endroit où nous aurions l'air est l'avion comme cela semble être la mouche parent par le concept de fil que tout a commencé. Lorsque vous arrivez sur un avion, ils sont très sûr de vous dire d'éteindre tous les appareils électroniques et les conserver votre décollage pour le vol. La raison pour laquelle ils disent, c'est qu'ils peuvent interférer avec les systèmes de l'avion. Ainsi armé avec la connaissance que certains appareils électroniques sont très vulnérables aux parasites des signaux électroniques ou de champs électriques autrement connu comme le bruit, vous commencez à moins de penser à quel point le bruit que nous conduisons à travers tous les jours.

Pour commencer il ya des téléphones mobiles et tours de téléphonie cellulaire le long des routes. Comme la technologie améliore les pays entier sera un Internet point chaud avec des routeurs haut débit placés le long des routes. Ensuite, il ya la tension de base de champs électriques qui sont des saignements de l'électricité dans l'air premières. Ensuite, il ya la surveillance du trafic des dispositifs similaires radars étant pointé directement vers les voitures. Si nous avons pu voir tout cela avec nos yeux, il ressemblerait à un spectacle de lumière laser avec des centaines d'émetteurs partout vous avez regardé.

Police dans certains endroits, l'utilisation des impulsions électriques pour désactiver l'électronique d'une voiture si elles sont dans une situation provoquant chasse la voiture à décrocher et à rouler à un arrêt. Ces impulsions sont premières décharges électriques destinés à frire ordinateur de la voiture. Nous parlons des impulsions électromagnétiques à propos que fera la même chose à l'électronique. Nous parlons de taches solaires et l'étendue des dommages qu'ils peuvent faire pour les satellites dans l'espace. Tout cela contribuera à un groupe de points qui dit que le problème n'est pas l'ordinateur de la voiture, mais les voitures qui vont lieux.

permet donc assumer à titre d'exemple un signal ordinateur est dans l'ordinateur de la voiture et la voiture répond par l'accélération à la vitesse supérieure. Il ne faut pas en dire beaucoup plus sur ce que c'est certainement une possibilité et, très certainement faire un bon épisode de X-Files. Parce que les signaux sont momentanée il n'existe aucune preuve qu'ils ont même des événements, et c'est une bonne raison pourquoi ils ont de la difficulté à trouver le coupable.

Vous aimez notre style d'écriture en reliant les points et faire des prédictions de ce qui va se passer ensuite? Dans l'affirmative, s'il vous plaît bookmark ,
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One Response to "maux de tête Toyota"

  1. Hmm, me demande pourquoi générateurs d'impulsions électro-aimant n'est pas vérifiée dans le processus normal de la sécurité aérienne? Ou sont-ils?

    -Mike

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